रस्सा जहाज "Komsomolets" के चालक दल के लिए स्मारक
   फोटो: रस्सा जहाज "Komsomolets" के चालक दल के लिए स्मारक

स्टीमर "Komsomolets" के चालक दल के लिए स्मारक अगले इमारत प्रबंधन बंदरगाह के लिए, नारायण-मार्च Saprygin स्ट्रीट में 1968 में स्थापित किया गया था। स्मारक 16 अगस्त 1942 पर बेरिंट सागर में सामने आया है कि त्रासदी के सम्मान में बनवाया।

टग "Komsomolets" नॉर्वे, इसके पूर्व नाम "ARPA" में 1866 में बनाया गया था। 2, 45 मीटर, लंबाई - - 26, 7 मीटर, विद्युत मशीनरी - 161 टन के 320 अश्वशक्ति क्षमता, 7 समुद्री मील की गति से ऊपर इसकी चौड़ाई 6 मीटर, गहराई है। 1934 में नारायण-मार्च, वह। युद्ध की शुरुआत के बाद से उत्तर बेसिन में अन्य व्यापारी जहाजों के बीच समय के सैन्य शासन के लिए स्थानांतरित किया गया था। "Komsomolets" उत्तरी बेड़े और 14 वीं सेना की जरूरतों के लिए परिवहन उपलब्ध कराते हैं।

29 जुलाई 1942 tug "Komsomolets" और बजरा पी -4 कप्तान के रूप में के नेतृत्व में एक बचाव अभियान के हिस्से के रूप नारायण-मार्च से आया Kozlowski जहाज से माल निकालने के लिए "Vytegra" दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज से लोड की स्थानांतरण, कारवां Amderma में उन्हें सुरक्षित रूप से ले लिया। वहां से वह गांव Khabarova करने के लिए चला गया। उन्होंने कहा कि 10 अगस्त को वहां पहुंचे। गांव में कारवां जहाज "Komiles" tug "नॉर्ड" और हल्का "डब्ल्यू -500" में शामिल हो गए।

"नॉर्ड" कोयला "Komsomolets" लाया बजरा 300 लोग थे जिसमें पी 4, उनमें से ज्यादातर कैदियों शिविरों से भरा हुआ था, जो (क्योंकि इसकी असफलता का) "Komiles" और हल्का "डब्ल्यू -500", घसीटा "Norilstroya।" 16 अगस्त 1942 कारवां नारायण-मार्च की ओर चले गए। बजरा पर भी महिलाएं और बच्चे थे। कारवां पर यह बोर्ड पर कोई हथियार नहीं था। तैरना नहीं बल्कि चुपचाप पारित कर दिया। 6 समुद्री मील की गति से चल रहा है, स्तंभ एक बजरा पी -4 के साथ "Komsomolets" का नेतृत्व किया। यह "नॉर्ड" द्वारा किया गया।

कारवां यह चढ़ाई जर्मन पनडुब्बी यू-209 बनाया से दूर, दो मील द्वीप Matveev के उत्तरी तट से दूर था, और तोपखाने गोलीबारी शुरू कर दी जब 17 अगस्त को 7 बजे .  Radistka tug "Komsomolets" एक .  Kozhevina हमले के बारे में बताने के लिए कामयाब .  अंडर 209 का पहला उद्देश्य एक बजरा पी -4 चुना था .  सुबह 7 बजे यह सब आग लगी थी, लेकिन बचाए रखा .  उस में थे लोग, जो आग से बचने के लिए पानी में गिर गया कूद गया .  पानी में, कुल में, के बारे में 300 लोगों को बाहर कर दिया .  पनडुब्बी एक बजरा गोली मार दी, वहीं tugboat "Komsomolets" भागने की कोशिश की .  लेकिन पैंतरेबाज़ी कीया गया है और जहाज फीस अदा की गई थी .  टग आग पर नाव और द्वीप Matveev के उत्तरी किनारे पर फेंक दिया .  डबल यू-209 जलती बजरा पी -4 टारपीडो, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ .  7 घंटे में .  20 मिनट .  नाव कारवां की अन्य अदालतों की खोज में पहुंचे .  टग "नॉर्ड" पहले से ही Matveev द्वीप करने के लिए हल्का "डब्ल्यू -500" और "Komiles" लेने में कामयाब रहे और तट से 800 मीटर की दूरी पर लंगर डाले था .  बहुत ही "नॉर्ड", पश्चिम से द्वीप गोलाई, उगरा बाउल की ओर करने के लिए चला गया .  8 घंटे में .  पनडुब्बी जहाजों के द्वीप के पास खड़े संपर्क किया और तोपखाने आग "Komiles" से डूब .  चालक दल के पानी में कूद और किनारे तक पहुंचने के लिए तैरने के लिए किया था .  दूरी छोटा था, क्योंकि कई सफल .  08 घंटे में .  05 मिनट .  300 मीटर की दूरी के लिए लाइटर एक टारपीडो जारी किया गया था, लेकिन यह लक्ष्य हिट नहीं करता .  08 घंटे में . 10 मिनट .  गोताखोरों फिर तोपखाने आग खोला .  कुछ समय के बाद, हल्का पानी के नीचे चला गया .  08 घंटे में .  31min .  उन्होंने कहा कि पी-4 बजरा की दिशा में एक टारपीडो नाव जारी की है और नीचे करने के लिए उसे भेजा . 

सोवियत टो में तोपखाने हमले जर्मन पनडुब्बी के बारे में जानकारी के लिए यह गांव Khabarovo के बारे में 9 एच। 20 मिनट में प्राप्त किया गया था। घटना के क्षेत्र में ट्रॉलर चला गया। वे tug "नॉर्ड", स्थिति का वर्णन किया है जो कप्तान से मुलाकात की। एक गिनती Matveev के लिए नेतृत्व में जहाजों। द्वीप के लिए दृष्टिकोण पर वे एक बजरा पी -4 के साथ बोर्ड पर एक दो व्यक्ति नाव ले लिया। जीवित बचे लोगों के अनुसार, जर्मन submariners पानी में छोटे हथियारों से समाप्त हो गया। क्योंकि उथले पानी की हिम्मत नहीं जला "Komsomolets" बचाव दल के अवशेष के लिए आते हैं। अदालतों कारवां पर थे से 328 लोग गोलाबारी में मारे गए थे और 305 लोग डूब गए। "Komsomolets" और पी -4 के चालक दल के उनमें से 14 सदस्य हैं।

1944 में, "Komsomolets" चट्टानों से हटा दिया गया था और कुछ समय के लिए काम किया के लिए वह पुनर्निर्मित जहां नारायण मार्च, के बंदरगाह के लिए लाया।

स्मारक tugboat चालक दल "Komsomolets" बंदरगाह PY के निर्देशन में इंजीनियरों द्वारा बनाया गया था Khmelnitsky। नाविकों को स्मारक - नौवाहनविभाग लंगर के साथ मुहिम शुरू की एक स्टीमर केबिन के रूप में एक कुरसी। खड़ी एक स्मारक शिलालेख के साथ एक स्टेनलेस स्टील प्लेट से जुड़ी पीठ के नीचे करने के लिए।

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