मुंबई में मुख्य और सबसे भीड़भाड़ वाले रेलवे स्टेशन भारतीय राष्ट्रीय नायक के सम्मान में नाम, छत्रपति शिवाजी टर्मिनस है। स्टेशन का निर्माण 1878 में शुरू हुआ और यह निर्माण के अंत से पहले अपना काम शुरू हालांकि, 1888 तक, 10 साल तक चली - 1882 में इस परियोजना का मुख्य वास्तुकार एक काफी ब्रिटेन में उस समय प्रसिद्ध फ्रेडरिक विलियम स्टीवंस था। स्टेशन के डिजाइन लंदन के सेंट पैनक्रास स्टेशन की एक मॉडल के रूप में लिया गया था। इंग्लैंड की महारानी के सम्मान में है, लेकिन 4 मार्च 1996 पर, यह नाम दिया गया था - शुरू में, स्टेशन "विक्टोरिया" कहा जाता था।

काफी राष्ट्रीय और भारतीय संस्कृति को प्रभावित करते हुए भवनों और मिश्रित विक्टोरियन गॉथिक शैली की वास्तुकला, .  इसलिए, यह रेलवे स्टेशन से एक शाही महल की तरह अधिक है .  इसकी दीवारों पर खिड़कियों के कांच, नक्काशीदार पत्थर प्रतिबंध, सुंदर कॉलम, उच्च मेहराब के साथ सजाया जाता है .  साफ टावरों केंद्रीय गुंबद के लिए फ्रेम की तरह कर रहे हैं, जिनमें से शीर्ष एक औरत का प्रतीक प्रगति की एक मूर्ति के साथ ताज पहनाया है .  एक हाथ में वह दूसरे में एक मशाल रखती है - पहिया .  स्टेशन कई व्यापार करने के लिए समर्पित की मूर्तियां, कृषि, विज्ञान और प्रौद्योगिकी के साथ सजाया जाता है .  ब्रिटेन और भारत का प्रतिनिधित्व करने वाले एक शेर और एक बाघ के आंकड़े, साथ सजाया केंद्रीय गेट का कॉलम .  सेंट्रल स्टेशन सड़क से सीधे पहुँचा जा सकता है जो आंगन का हिस्सा है, .  स्टेशन के अंदर, टाइलों कमरे, नक्काशीदार लकड़ी चौखटा और गढ़ा धातु रेलिंग के साथ सजाया . 

स्टेशन कम्यूटर मार्गों, और कई लंबी दूरी मार्गों में कार्य करता है, और केवल 18 प्लेटफार्मों है।

1994 में, स्टेशन सांस्कृतिक विरासत का दर्जा प्राप्त किया।