समुद्री संग्रहालय Minato Mirai में स्थित है, और जापान के समुद्री इतिहास के लिए समर्पित है। यह 1993 में खोला गया था। समुद्री प्रशिक्षण सेलबोट निप्पॉन मारू, 1930 में शुरू किया गया था और अब टावर पहचान टॉवर के पैर पर स्थित है - जो संग्रहालय के मुख्य प्रदर्शनी।

संग्रहालय जिसका इतिहास 1870 के दशक के लिए तारीखों की सबसे बड़ी शिपिंग कंपनी NYK रेखा, मालिक है। कार्यालयों रूस में शामिल है, दुनिया भर के 27 देशों में खोला साथ अपने मौजूदा बेड़े 776 जहाजों शामिल हैं। कंपनी मित्सुबिशी समूह का हिस्सा है।

संग्रहालय उन्नीसवीं सदी में अंतरराष्ट्रीय व्यापार के लिए खुले थे, जो जापान के बंदरगाहों में से एक के रूप में योकोहामा का इतिहास बताता है। यह दुनिया के आराम करने के लिए जापान के उद्घाटन के कारण बड़े पैमाने पर कमांडर मैथ्यू पेरी, संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसैनिक बलों की नीति और अधिकारी थे कि माना जाता है। 1852-1854 के वर्षों में उन्होंने सफलतापूर्वक संयुक्त राज्य अमेरिका में हुई है और जापान उगते सूरज की आत्म अलगाव ढीला द्वारा कानागावा के कन्वेंशन पर हस्ताक्षर किए, जिसमें दो राजनयिक मिशनों, आयोजित किया गया है। अभियान पेरी चौथे थे और पांचवें अमेरिकी व्यापार और राजनयिक संबंधों की स्थापना के लिए प्रयास करता है। पेरी जापान बातचीत करने के लिए मना कर दिया, तो बल प्रयोग करने के लिए आदेश दिया गया था। उसके जहाजों हवा में गोली चलाई और काला धुआं बाहर जाने, इसलिए जापानी स्क्वाड्रन "ब्लैक" उपनाम।

संग्रहालय के बारे में बताता है कि कैसे उद्योग में आधुनिक तकनीकों के मध्य उन्नीसवीं सदी, और योकोहामा के बंदरगाह के महत्व के बाद से विकसित दुनिया और जापानी जहाज निर्माण उद्योग। यहां आधुनिक और पुराने जहाजों के मॉडल का एक बड़ा संग्रह, जहाज निर्माण के बारे में पुस्तकों का संग्रह कर रहे हैं।

सेलबोट निप्पॉन मारू - 300 फुट का जहाज चार स्थापित किया जाने वाला। इन वर्षों में। अनुमानों, 1, 8 लाख के अनुसार, किलोमीटर पारित किया है और नौसेना सेवा के लिए एक प्रशिक्षण पोत के रूप में के बारे में 11, 5 हजार लोगों को तैयार किया है। यह जनवरी 1930 में शुरू किया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद यह जापान के पूर्व उपनिवेशों से लोगों की स्वदेश वापसी के लिए इस्तेमाल किया गया था। 1984 में निप्पॉन मारू सेवा पूरी कर ली है और टॉवर पहचान के पैर में moored था।